Smile Cosmetics: Εξάγει ομορφιά σε 25 χώρες

Παράγει και πουλά κολόνιες στη χώρα που είναι συνώνυμη με το άρωμα, τη Γαλλία και αφρόλουτρα στην Ιαπωνία όπου το μπάνιο είναι ιεροτελεστία. Η Smile Cosmetics, παράγει στη Θεσσαλονίκη, 4.000 κωδικούς καλλυντικών που μπαίνουν σε εκατομμύρια σπίτια σε όλο τον κόσμο, από τη Χιλή μέχρι τις Κανάριες Νήσους, κι από τη Νορβηγία μέχρι τις ΗΠΑ. 

Παράνομη διακίνηση ροδάκινων στα «στέκια»

Η μειωμένη εσοδεία λόγω των βροχοπτώσεων που ανέβασε τις τιμές, αλλά και οι οικονομικές συνθήκες που διαμόρφωσε η κρίση και τα capital controls, έχουν αυξήσει κατακόρυφα φέτος την παράνομη διακίνηση ροδάκινων στους νομούς Πέλλας και Ημαθίας

Εταιρεία από τη Θεσσαλονίκη «εξάγει» εκπαίδευση στην Οξφόρδη και το Κέιμπριτζ

Μια εταιρεία από τη Θεσσαλονίκη εξάγει «εκπαίδευση» σε 70 χώρες στον κόσμο, καταρτίζει προγράμματα σπουδών για τα πανεπιστήμια Κέμπριτζ και Οξφόρδης, Μόσχας και Τόκιο, Ντουμπάι και Πόλης του Μεξικού, σχεδιάζει βιβλία για πέντε από τους μεγαλύτερους εκδοτικούς οίκους παγκοσμίως.

7.000 «πρεσβευτές» για το ελληνικό τρόφιμο στο εξωτερικό

Τα ελληνικά προϊόντα έχουν τουλάχιστον 7.000 σημεία πώλησης σε όλη την Ευρώπη. Πρόκειται για τα ελληνικά εστιατόρια, που μπορούν να γίνουν «πρεσβευτές» των τροφίμων και των ποτών που παράγονται στη χώρα μας, ανοίγοντας την «πόρτα» και για τα ράφια των σούπερ μάρκετ.

Δονκιχώτες οι Έλληνες εξαγωγείς στη Ρωσία

 «Η Ρωσία είναι μια αγορά με σημαντικές προοπτικές για τα ελληνικά προϊόντα, αρκεί οι επιχειρήσεις να μην την προσεγγίζουν ως… μοναχικοί καβαλάρηδες», επισημαίνει, μιλώντας στη «ΜτΚ», ο πρόεδρος του Ελληνορωσικού Επιμελητηρίου κ. Χρήστος Δήμας.

Ο αδύναμος κρίκος για τις εξαγωγές στη Ρωσία

Μια αγορά των 140 εκατομμυρίων καταναλωτών, όπως αυτή της Ρωσίας, αποτελεί από μόνη της ισχυρό κίνητρο, ώστε οι ελληνικές επιχειρήσεις να επιδιώξουν τις εξαγωγές προς αυτή τη χώρα. Η Κεντρική Μακεδονία κρατά τα ηνία των εξαγωγών προς τη Ρωσία, καλύπτοντας μερίδιο 69% του τονάζ.

ΤΡΑΙΝΟΣΕ Εμπορευματικός κόμβος στη Θεσσαλονίκη

Ως εμπορευματικός κόμβος (hub) για τη σιδηροδρομική μεταφορά φορτίων προς τη Βόρεια Ελλάδα, τα Βαλκάνια και την Τουρκία σχεδιάζεται να λειτουργήσει μέσα στο επόμενο εξάμηνο η Θεσσαλονίκη. Η αρχή θα γίνει από τον επόμενο μήνα, με τη δρομολόγηση εμπορικής αμαξοστοιχίας σε καθημερινή βάση στη γραμμή Πειραιάς-Θεσσαλονίκη, ενώ μεσοπρόθεσμα σχεδιάζεται η διασύνδεση με τη Σόφια και…