Ακύρωση της πώλησης του λιμανιού της Θεσσαλονίκης “ακόμα και την ύστατη ώρα” θα επιδιώξουν οι εργαζόμενοι, με προσφυγές στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και απεργιακές κινητοποιήσεις το επόμενο τετράμηνο, μέχρι τον Απρίλιο, οπότε αναμένεται να κατατεθούν οι δεσμευτικές προσφορές για το 67% των μετοχών του Οργανισμού.
Το “Μακεδονία” και άλλα δεκατρία περιφερειακά αεροδρόμια πέρασαν από χθες και για 40 χρόνια στη διαχείριση της κοινοπραξίας Fraport-Slentel. Το ύψος των εσόδων του δημοσίου θα ξεπεράσει τα 10 δισ. ευρώ.
Εξαγωγείς και επαγγελματίες που δραστηριοποιούνται γύρω από το λιμάνι μιλούν στη «ΜτΚ»: Να μη χαθεί και αυτή η ευκαιρία
Νέα προσφυγή στην Επιτροπή Ανταγωνισμού και παρέμβαση στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο σχεδιάζει ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των λιμανιών της Θεσσαλονίκης και του Πειραιά η Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμένων Ελλάδος (ΟΜΥΛΕ) σε συνεργασία με το ευρωπαϊκό τμήμα του Διεθνούς Συμβουλίου Λιμενεργατών (IDC).
Κάτι τρέχει με την ΕΥΑΘ, και δεν είναι το νερό που τρέχει στους αγωγούς ύδρευσης. Μετά την αποτυχημένη προσπάθεια πώλησης της πλειοψηφίας των μετοχών σε ιδιώτη, τώρα η κυβέρνηση φέρεται να εξετάζει το ενδεχόμενο εξαγοράς των μετοχών της εταιρείας από την ΕΥΔΑΠ.
Την αντίθεσή τους στην προοπτική ιδιωτικοποίησης των περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας, μεταξύ αυτών και του αεροδρομίου “Μακεδονία”, εξέφρασε χθες από τη Θεσσαλονίκη το προεδρείο της Ομοσπονδίας Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΥΠΑ), ζητώντας τη συμπαράσταση των φορέων της πόλης αλλά και όσων διεκδικούν την εκλογή τους σε όργανα της τοπικής αυτοδιοίκησης.
Το ερώτημα για την ιδιωτικοποίηση της ΕΥΑΘ είναι αν με την έλευση του ιδιώτη θα βελτιωθούν οι παρεχόμενες υπηρεσίες, ή αν οι προσδοκίες αυτές βουλιάξουν στο βωμό του υπερκέρδους. Αυτό που απασχολεί τους πελάτες και χρηματοδότες της εταιρείας είναι το καίριο ερώτημα και για τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας Νίκο Παπαδάκη. Ο ίδιος τονίζει ότι…
Έως και 62% μπορεί να αυξηθεί η τιμή του νερού την πρώτη πενταετία, αν πωληθεί η ΕΥΑΘ σε ιδιώτη, υπολογίζει η Ένωση Πολιτών για το Νερό, που θα επιδιώξει ακύρωση του διαγωνισμού με προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας.Στις 29 Σεπτεμβρίου θα εκδικαστεί η αίτηση ασφαλιστικών μέτρων της Ένωσης Πολιτών προκειμένου να λάβει το πρακτικό της…
Υψηλή κερδοφορία καταγράφουν για το α’ τρίμηνο του 2013 οι δύο μεγαλύτερες εταιρείες της Θεσσαλονίκης με βασικό μέτοχο το δημόσιο, ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης και η Εταιρεία Ύδρευσης και Αποχέτευσης Θεσσαλονίκης, που πρόκειται να ιδιωτικοποιηθούν.
«Ναι» στην παραχώρηση χρήσης του λιμανιού, «όχι» στο ξεπούλημα λένε οι φορείς της Θεσσαλονίκης, που δηλώνουν κάθετα αντίθετοι στην προοπτική να πωληθεί το συνολικό πακέτο μετοχών που κατέχει το Δημόσιο στον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ) ΑΕ. Η πλέον συμφέρουσα λύση -και σ’ αυτό καταγράφεται πλήρης ομοφωνία- είναι η παραχώρηση χρήσεων σε πολλαπλούς παρόχους, που θα εξασφαλίσουν…
Ιδιωτικό μονοπώλιο στο αλάτι βλέπουν πίσω από την κυβερνητική πρόθεση αποκρατικοποίησης της εταιρείας “Ελληνικές Αλυκές Α.Ε.” πέντε βιομηχανίες επεξεργασίας και μεταποίησης άλατος. Στο ενδεχόμενο ιδιωτικοποίησης αντιδρούν και οι δήμοι, στα όρια των οποίων υπάρχουν οι αλυκές, διεκδικώντας να αναλάβουν οι ίδιοι τη διαχείρισή τους.
Sophie's Stories 